操作方法

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1，确定价位：5万、5-10万、10-15万、15-20万、20-30万、30万以上2,确定用途样式：(1)选轿车/SUV/跑车/休旅车 (2)选三厢还是两厢车 三厢比两厢多个尾箱。一般说来三厢车的后备厢的容积会比两厢大，但是两厢车把后排坐位放倒就可以获的一个比3厢车大的多的载物空间，两厢车可以轻松的装下一台29寸的电视机，三厢车就不行。两厢半综合了两厢与三厢的优点，但是密封性不如三厢。关于油耗方面，与是三厢还是两厢关系并不大，这个与发动机的技术含量、发动机的输出功率、汽车的风阻系数、汽车的重量、甚至驾驶技巧都有很大关系。选择厢式这个选车一个重点，还要凭借个人喜好来进行。十万元包牌价范围可选择的车型有半数是三厢，半数是厢;两厢车大多数来自于合资品牌的精典两厢车，车型系列已有畅销纪录，产品已进入成熟期，如206、派力奥、雨燕等;而在这一价格区间的三厢车则以自主品牌的低配车型为主，车型系列比较年轻，如比亚迪F3、奇瑞A520等。三厢车与两厢车在购买成本方面价格差很小，到底选哪种还看个人喜好。以昌河利亚纳为例：两厢1.6手动实用(8.88万)与三厢1.6手动实用(8.98万)，价格差1000元，车辆配置完全相同。由于厢式的改变，高度增加5mm,车重增加20kg，长度增加120mm。但是由于两厢车型更显时尚，昌河利亚纳的两厢车型销售量要高于三厢。3，确定买新车Or成熟车型 很多刚出炉的新款车，造型前卫而时尚，色彩绚丽，配置似乎也比市场上同级车丰富。但是作为理性的消费者，最好在新车上市之际保持清醒的头脑。一定要慎选新款车，原因如下：新车型有降价的可能、买新车意味着排队、不良经销商加价卖新车、新车型小毛病概率增加，缺点和缺陷尚不确定、新款车维修保养费用高、新款车配件价格偏高、新款车性价比有待提高。成熟车型的优点就是性能稳定，皮实，并且在维修方面也非常的具有优势，售后网点多，零配件国产化率高而且价格低。被称为老三样的富康等车型就是成熟车型的代表。4，确定车系品牌：汽车品牌象征着汽车的，欧美的品牌通常以扎实著称，而日韩的品牌则是物美价廉。在老百姓的口碑流传里，有着以下说法，或许不够精准，却能反映一定的问题：日系车：省油经济，但动力性和质量稍差。做工比较细腻，价格较便宜，发动机排量通常不大。德系车：质量好，动力也很不错，技术过硬，就是比较贵物有所值嘛。外观显得朴素，价格也偏高。美系车：动力强劲，耗油，质量还可以。外型粗犷豪放，空间大是优势。欧系车：法国、意大利、英国等的车型在设计和驾驶方面都让人感到有激情。韩系车：融合了大众化车厂的各项优点,价格相对便宜,但是缺乏太多亮点。自主品牌：由于成本控制容易，主要依靠价格战术来冲击市场。十万元经济车目前是众厂商争锋之地，布局了各个厂商的实力产品，到底要怎么选择，还要仔细去比较。5，确定具体车型款式(1)动力：从0加速到100Km/h的时间仅为9.8秒，标致206的车重仅为1070Kg，因此相对而言，动力源较为强劲，78KW，142N.m的扭矩，让标致206从0加速到100Km/h的时间仅为9.8秒，这一加速度在以往的紧凑型轿车中几乎没有。雨燕的操作系统简单利落，但是发动机最大功率63kW、最大扭矩110N.m。(2)油耗：关于油耗方面，与是三厢还是两厢关系并不大，这个与发动机的技术含量、发动机的排量、输出功率、汽车的风阻系数、汽车的重量、甚至驾驶技巧都有很大关系。(3)排量：通常我们都认为，发动机排量就决定了汽车的耗油量，在一般情况下可以这样看，不过如果准确地说，发动机排量只是反映了发动机的特性，而整车的耗油量与其是有一定区别的。通常，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机。(4)养车成本：一般从新车上牌到报废期间所产生的用车总费用可能是买车费用的2-3倍，所以选车仍要注意“全程性价比”，即不但要考虑买车，还包括日后的养护的支出。特别是维修保养零配件的价格。(5)驾驶性能：手动档OR自动档车 车用变速器通俗来讲有手动、自动两种，但具体又分为手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、手自动变速器(AMT)、手动/自动一体变速器、无级变速器CVT五类。除了买车成本便宜一些，在维修成本方面手动档几乎不需太多维修费用，而自动档变速器维修技术复杂，费用要高很多，而且手动挡也要相对省油的多。普通自动挡车型的动力输出主要靠油门来调节，如果要省油，可以轻踩油门，少踩刹车;如果要追求动力性，也并非没有可能，通过深踩油门，让换挡时机保持在发动机的最佳转速，依然能获得较好的加速效果。CVT无级变速箱也是自动变速箱的一种，有着重量轻、体积小、零件少的特点，加上这种传动形式功率损耗小，这样就为车带来省油的好处。但是CVT应用于汽车时间不长，CVT维护保养成本要相对高一点。另外据调查显示，购买经济型车的车主多为初次购车，驾驶技巧不够过硬的人和大量女性车主大多愿意选择自动档车型。(6)安全性：从安全性而言，我们将其分为主动安全性和被动安全性。人们经常会听到"ABS、ESP"等词汇，这些是防抱死制动系统，和动态稳定系统的缩写，以及，制动力辅助系统、制动力感载分配系统、防炫目后视镜，这些就是典型的主动安全配备，即：事故发生之前，就以某些手段，去避免事故的发生。此外，防滑踏板、高效率的制动系统、良好的机械响应能力、良好的灯光系统、都可以归纳为主动安全装备，这些装备都可以从不同方面提高行车的主动安全性能。而安全气囊、可溃缩转向柱、安全带、碰撞吸能区等，皆为被动安全配备，也就是，在事故发生之后，来减小或避免事故所造成的危害。在国产车型中，各种安全配备，已经非常广泛的被使用。目前，所有的小型车都配备了三点式安全带、安全玻璃等配备。大部分的国产轿车都配备了ABS和安全气囊.从车辆行驶的安全性而言，其最大的因素还在于驾驶者与车辆本身。虽然有各种安全配备(系统)被应用到日常使用的汽车中，但良好的安全防范意思，和定时的安全检测，都直接影响着车辆的行驶安全性。(7)保值率：现在消费者换车的频率正在加快，三五年就送到二手车市场出售再购入新车，会成为很多人的选择。但是，车市价格波动频繁，在用车迅速贬值，所以请消费者注意，购新车要先估算保值率，以免将来出售时赔钱赔得心疼。在欧美国家，汽车保值率已被视为选购汽车的重要因素之一。车主为了避免较大的经济损失，应该在购车前仔细估算一下车辆的保值率。新车价格战连绵不绝之际，一定要慎选近期还未降价，销售又很一般的车型。而已经大幅降价的车型，购车后迅速贬值的可能性就低一些。另外，首次购车应尽可能购买成熟品牌的产品，而且该产品短期内不太可能停产。这类汽车由于售后服务网络健全，保有量大，车辆保值率相对较高，三五年内出售会有个好价钱。(8)舒适性：简单的说就是买车前要首先研究下汽车的空间以及配置等信息，最好是到4S店进行试乘试驾、亲身体验;包括行车的舒适性和乘坐的舒适性。